香港新聞網10月17日電 在本周於華盛頓特區發表的評論中，美國財政部部長貝森特稱中國商務部副部長李成鋼在8月28日發表了一些“煽動性”的言論，并且未經邀請就出現在華盛頓特區，而且舉止不敬。貝森特還表示，李成鋼曾說過“如果港口運輸費用得以通過，中國將引發全球混亂”。對此，中國外交部、商務部新聞發言人分別在10月16日的例行新聞發佈會上進行了回應。
林劍資料圖。圖源：外交部網站
10月16日，中國外交部發言人林劍主持例行記者會。彭博社記者提問，美國財長貝森特嚴厲“批評”中國國際貿易談判代表，稱其近期不請自到華盛頓，“非常無禮”。外交部對此有何評論？林劍表示，中方立場是一貫的、明確的。美方應當同中方在平等、尊重和互惠基礎上，通過對話協商解決有關問題，而不是屢屢施壓、威脅恐嚇。
資料圖：中國商務部新聞發言人何咏前。來源：中國商務部網站
另據中國商務部網站消息，在16日的商務部例行新聞發佈會上，彭博社記者提問，何咏前表示，美方有關言論嚴重歪曲事實。當地時間8月27日-29日，中國商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼赴美國，與美方圍繞落實中美兩國元首通話共識，就中美經貿關係、落實中美經貿會談共識等問題進行交流溝通，并就美對華造船等行業301調查限制措施等向美方提出交涉。
何咏前指出，近期，中方按照兩國元首通話共識和中美經貿會談共識，一直主動與美方就301調查限制措施進行磋商溝通，秉持建設性姿態，并提出相關合作建議。但美方態度消極，執意實施限制措施，中方不得不采取反制措施，包括依法依規對涉美船舶收取特別港務費。
何咏前表示，美對華造船等行業301調查及限制措施是典型的單邊主義和保護主義做法，嚴重損害中國相關產業利益，也會推高美國內通脹，損害美港口競爭力和就業，要特別指出美方措施落地確實影響了全球供應鏈穩定、造成全球航運業混亂。中方相關反制措施是被動的防禦行為，是為了維護國際航運和造船市場公平競爭環境的必要之舉。
“中方希望美方能够認識到自身錯誤行為，與中方相向而行，回到對話協商的正確軌道上來。”何咏前說。 （完）