香港新聞網9月25日電 超強颱風“樺加沙”襲港，十號颶風信號懸掛近11小時，持續狂風暴雨，驚濤拍浪，香港多區出現水浸，有酒店玻璃爆裂，有地盤棚架鬆脫，有倒塌的大樹壓毀鐵路電纜，全日逾百人受傷送院……“如果不是準備充足，損失會更大！”有市民表示，此次政府充分動員做好防範，效果明顯。
超前部署，通宵善後，全力復常。面對有紀錄以來南海第二強的熱帶氣旋，香港特區政府提前啟動跨部門應變機制，沉着應對，全力將影響減至最低。行政長官李家超昨日（9月24日）表示，政府正努力協調各部門全力應對風災善後工作，相關人員會通宵工作，爭分奪秒，盡快搶修受影響路面及社區設施等，務求今早市民上班前，市面可恢復正常運作。
香港天文台早上8時20分改發一號戒備信號，取代三號強風信號，並表示當“樺加沙”對香港的威脅解除時，會取消所有熱帶氣旋警告信號，或以強烈季候風信號取代一號戒備信號。
由於香港天文台已改發一號戒備信號，幼稚園的下午班今日恢復上課。山頂䌫車有限公司宣布，山頂䌫車在今早8時恢復服務。
港珠澳大橋凌晨零時起恢復通行
香港大公報报道，因天气情况改善，港珠澳大桥主桥及港珠澳大桥香港连接路，已于凌晨零时起，恢复开放予所有车辆行驶。港珠澳大桥香港连接路的最高车速限制，维持于每小时50公里。穿梭巴士亦已于凌晨零时起，恢复正常服务。运输署呼吁驾驶人士尽量忍让，留意警务人员或路政署服务承办商指示。
十號波維持近11小時 歷來第二
“樺加沙”是有紀錄以來南海第二強的熱帶氣旋，天文台在昨日凌晨2時40分發出十號颶風信號，到昨日中午1時20分改發八號信號。十號信號維持了10小時40分鐘，歷來第二長，亦平了1964年一年內兩度發出十號信號的紀錄。
“樺加沙”昨日最接近香港時，中心風力高達每小時195公里，比2018年“山竹”的每小時175公里更高，整體風力與2017年的“天鴿”、2023年的“蘇拉”及今年的“韋帕”相若，破壞力強悍。政府昨日累計收到近900宗塌樹報告，在何文田愛民邨，一棵歷經半世紀風雨、有八層樓高的細葉榕不敵強風倒下了；屋宇署緊急事故控制中心接獲25宗關於招牌及地盤棚架等緊急事故個案，啟德一個地盤的巨幅棚架折斷，搖搖欲墜。
香港沿岸地區多處出現水浸，除了水浸黑點杏花邨外，將軍澳海濱遭到“海嘯式”衝擊，有位於澳南海岸的餐廳，玻璃門被洪水沖毀，不足5秒洪水已將店內的枱櫈沖走，全店被洪水吞噬；位於港島南區的富麗敦海洋公園酒店同遭巨浪沖爆玻璃門，水淹大堂，更有職員被海水沖倒，場面觸目驚心。
面對來勢洶洶的“樺加沙”，特區政府提前部署，積極行動。李家超特別指示保安局，提早於22日啟動緊急事故監察及支援中心，預先做好統籌及應變部署。由政務司司長領導的應對極端天氣督導委員會督導和統籌協調各政府部門工作。其中渠務署安排了200隊緊急應變隊，在預測嚴重水浸地點加裝擋水板和派沙包，並提早派遣包括“龍吸水”在內的強力排水機器人，到多個水浸風險較高地區戒備。針對性部署發揮實效，水浸“來得快，亦去得快”。
針對性部署有效降低破壞力
官民同心防禦風災，不僅有效降低了“樺加沙”的破壞力，還體現在善後工作的迅速開展。各政府部門加快處理主幹道及主要巴士路線的障礙物，各主要道路及公共交通在天文台改發三號強風信號時恢復通行。截至昨日下午5時，共有19宗確認水浸個案，渠務署已完成處理其中14宗個案；屋宇署緊急事故控制中心共接獲25宗關於招牌及地盤棚架等緊急事故個案，已完成處理其中22宗。
在“樺加沙”逐漸遠離香港，天文台在昨晚8時20分改發三號強風信號。李家超表示，政府各部門在風災期間不斷匯報各區情況，雖然整個準備和應對工作大致降低了破壞，但督導工作不會鬆懈。政務司司長陳國基領導的應對極端天氣督導委員會正全力統籌協調各相關政府部門進行善後工作，爭分奪秒，盡快搶修受影響路面及社區設施等。相關人員會通宵工作，務求在今早大部分市民上班前，市面可恢復正常運作。他又提醒，惡劣天氣會維持一段時間，需繼續提高警覺，切勿鬆懈。
上下一心 政府全方位應對風王
水浸處理：
截至昨日（24日）下午5時，共有19宗確認水浸個案。經渠務署緊急應變隊伍的努力，以及強力排水機械人的協助下，已完成處理其中14宗水浸個案。
渠務署會於完成處理水浸個案後，巡查及清理全港約240個因渠道淤塞而容易水浸地點，以及檢查80條主要河道和渠道的排水情況。
構築物安全：
屋宇署緊急事故控制中心共接獲25宗關於招牌及地盤棚架等緊急事故個案，已完成處理22宗個案。
應對山泥傾瀉：
截至昨日（24日）下午5時，土力工程處共接獲四宗山泥傾瀉報告，事故地點位於西營盤、屯門、赤柱和涌背，其中兩宗涉及塌樹引致斜坡和擋土牆損毀。
土力工程處已安排土力工程師協助相關部門跟進事故。土力工程處的緊急控制中心會繼續運作。
處理塌樹：
發展局早前已經物色了50多幅分布各區的政府土地，供各部門得以在就近臨時擺放這些塌樹及雜物，稍後再安排送往堆填區。
在颱風過後，樹木管理部門會巡查位於人流車流高地區的樹木，採取相應措施，包括穩固樹木、移除懸吊斷枝、移除倒塌或根基不穩的樹木。
政府各部門相關行動（部分）
各紀律部隊提前準備
各紀律部隊及輔助部隊在超強颱風襲港前已進入全面戒備狀態，警隊額外預備2000人，消防處亦有1000人及80輛消防車候命。此外，由其他紀律部隊人員組成的500名特務警察，亦準備隨時出動支援。
運輸署緊急事故交通協調中心
在颱風襲港期間一直24小時運作並提升級別，密切監察全港各區主要幹道、隧道和橋樑等重要道路的交通及運輸情況。
協調中心與相關部門及公共運輸服務營辦商加快評估颱風對交通造成的影響。
協調相關部門執行清理工作，盡快開通阻塞道路及讓公交服務恢復營運。
路政署緊急控制中心
截至下午5時，路政署共收到約1620宗道路事故報告，包括約1050宗塌樹、約85宗水浸和六宗山泥傾瀉報告等，路政署已於昨日下午1時20分開始巡查主要道路工作，並已完成。
路政署轄下近200隊應急隊伍亦隨時候命。
因應惡劣天氣及風暴潮而於昨晚臨時封閉的沙田城門河、大埔林村河及大埔河沿岸16條行人隧道則已於昨日下午5時開始重新開放。
消防處
截至昨日（24日）下午5時，消防處共處理了143宗有人被困升降機報告，454宗自動報火警系統報告，393宗樹木倒塌報告，一宗山泥傾瀉報告，以及九宗水浸事故報告，當中在16宗水浸事故中共協助了61名市民到安全地方。
消防處已協調路政署、運輸署等部門，盡快清理阻塞主要路段的塌樹，並會繼續通宵進行有關工作。
民政總署、民政處
各區民政處已提早於23日上午8時開放臨時庇護中心，風暴期間一共開放50個臨時庇護中心，比以往開放的數目更多，其間共有約900人入住。
民政總署亦提前在9月22日中午設立了一條24小時緊急事故熱線供市民查詢熱帶氣旋消息。民政總署緊急事故協調中心亦於同日下午運作，協調各區工作及傳遞信息，迅速跟進各項緊急事故報告。
在風暴過後，各區民政處會繼續協調其他部門和機構作出支援，並動員區議員、地區“三會”委員及關愛隊提供適切協助。（完）