香港中通社1月9日電 1月8日，中國在建投資規模最大的陸島公路項目大連長海大橋工程的主墩鋼平台順利實現貫通，標誌著大橋關鍵控制性節點取得重大突破。
中國東北規模最大跨海大橋關鍵節點貫通。圖源：央視新聞
作為大橋施工的關鍵運輸通道，主墩平台鋼棧全長400米，寬9米，採用單排3根直徑820mm的鋼管樁作為棧橋支撐結構。這條鋼鐵走廊將為大橋主體建設的材料運輸、機械通行提供安全、高效的保障，為主橋樁基、承台和塔柱等項目後續全面施工奠定了堅實基礎。
據了解，大連長海大橋項目全長25.5公里，跨海段19公里、陸域段6.5公里，全線採用一級公路技術標準，雙向4車道，是東北地區規模最大的跨海大橋項目。項目建成後，將終結長海縣“朝發夕至、看天出島”的交通困局。
項目起點位於長海縣大長山島菜園村北側與現狀G507長長線銜接，終點位於鶴大高速皮口收費站與長長線交叉處，與現狀長長線相銜接。項目總投資79億元人民幣，是中國在建投資規模最大的陸島公路項目，設計速度為80公里/小時，計劃2029年建成通車。（完）